云南鐵路隧道洞口路基坡面使用主動防護網!
www.youlaiku.com - 2021-12-01 - 邊坡防護技術資訊
云南鐵路隧道洞口路基坡面邊坡防護網,邊坡防護主動望屬于sns柔性防護系統中的主動防護網,近些年廣泛應用于山體邊坡的穩固邊坡,路橋建設隧道洞口的加固防護,景區山體邊坡的綠化防護,路基邊坡沿線斜坡的防風化坡面的加固防護。當受鑿設備限制時,構成沒跟錨桿的兩股鋼繩可分別兩個孔徑不開始施工的條件及施工準備工作:小于φ35mm的錨孔內;形成人字形錨桿,兩股鋼繩間夾角為15~30°,以達到同樣的錨固效果。注漿并插入錨桿(錨桿外露環套頂端不能高出地表,且環套段不能注漿,以確保支撐繩張拉后盡可能緊貼地表)錨桿注漿采用m35水泥砂漿;化學侵蝕環境下,根據環境作用等級選用m35水泥砂漿或者水泥漿,并滲入水泥重量一定比例的粉煤灰,孔內應確保漿液飽滿,在進行下道工序前注漿體養護小于三天。
影響巖土邊坡穩定的因素有:巖石性質,巖體結構,風化作用,地震,地形地貌以及人為因素,地下水和地面水的情況等但主要因素是水。邊坡浸水后濕度增大,土的強度減低,飽和后的土的強度將極具降低,地表水流沖刷,地下水源侵入,使巖土表層失穩,濕軟地基承載力不足,易導致路基深陷。加上邊坡在經歷反復的雨淋、日曬、凍結與融化,形體都會發生變化,表面逐漸剝落,從而新的表層又會遵循固有的規律,從堅硬到軟弱的剝落,久而久之引起邊坡變形過量而破話。在這個規律中,主導作用的是水,因而治水、防水、排水稱為首要的防護任務,那么坡面防護常用方法,大概可分為兩類:工程防護,植物防護。